Última etapa:
Como conclusão das discussões e atividades propostas anteriormente os alunos devem produzir uma simulação de matéria de tele-jornal e escreverem uma notícia do tipo das postadas em portais de notícias da internet (G1, BBC Brasil, Uai, UOL, etc.)
Primeira parte:
Dividir a sala em grupos e pedir para que os alunos escolham temas que tenham a ver com o problema dos transportes nas grandes cidades: poluição, congestionamento, alternativas ecológicas, etc.
Segunda parte:
Propor que eles pesquisem e selecionem reportagens que abordem essa temática. Pesquisar em portais na internet (G1, BBC Brasil, etc.), em jornais e revistas na biblioteca da escola e também em casa, e em tele-jornais assistidos em casa. É importante que eles pesquisem notícias de Belo Horizonte, nacionais e também internacionais.
Os grupos também devem levantar os problemas de trânsito em suas comunidades ou próximo à escola. Se quiserem podem também montar pequenos questionários para serem aplicado aos outros colegas, aos professores e funcionários da escola, vizinhos e parentes. Os questionários devem ser montados de acordo com a temática de cada grupo, e podem conter questões do tipo “Qual o meio de transporte utilizado para ir ao trabalho/escola?”, “Quanto tempo demora de casa até o trabalho/escola?”, “Você enfrenta engarrafamentos diários?”, “Quanto tempo a mais você gasta quando há engarrafamentos no seu trajeto diário?”, “Você percebe o excesso de poluição sonora produzida pelos carros?” e etc.
Terceira parte:
Por fim, com o material em mãos os alunos devem produzir um texto usando como modelo alguma reportagem da internet, e em seguida montarem uma apresentação em formato de tele-jornal. Tanto no texto quanto na apresentação os alunos devem relacionar as questões mais gerais envolvendo o tema (notícias nacionais e internacionais) com as questões mais regionais, presentes nas notícias locais e nos levantamentos feitos pelos alunos.
O professor deve avaliar a capacidade de trabalho em grupo dos alunos, bem como a capacidade deles de relacionarem os problemas gerais encontrados com os problemas em sua comunidade.
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domingo, 14 de dezembro de 2008
7° Aula: Desenvolvimento das visitas acompanhadas
Primeira parte:
Discussão da evolução do transporte no mundo e no Brasil. Utilização do site dado para uma análise histórica.
• O que melhorou?
• O que está pior?
• Como fazer para melhorar a situação do transporte.
Segunda parte:
Após a discussão, começar a utilização das fotografias. Montar um mosaico com as fotos/imagens de cada região no formato do mapa da cidade de Belo Horizonte
Começar a discussão sobre a pesquisa em cada região.
• Quais são as diferenças entre elas?
• Existem regiões mais privilegiadas?
• Existem regiões onde há uma situação crítica?
• O que fazer para melhorar o trânsito nas diversas regiões?
• Como diminuir a poluição do ar e sonora?
Terceira Parte:
Por fim, utilizar as fotos de onde moram para realizar uma discussão sobre os problemas que os afetam diretamente e como resolvê-los.
Discussão da evolução do transporte no mundo e no Brasil. Utilização do site dado para uma análise histórica.
• O que melhorou?
• O que está pior?
• Como fazer para melhorar a situação do transporte.
Segunda parte:
Após a discussão, começar a utilização das fotografias. Montar um mosaico com as fotos/imagens de cada região no formato do mapa da cidade de Belo Horizonte
Começar a discussão sobre a pesquisa em cada região.
• Quais são as diferenças entre elas?
• Existem regiões mais privilegiadas?
• Existem regiões onde há uma situação crítica?
• O que fazer para melhorar o trânsito nas diversas regiões?
• Como diminuir a poluição do ar e sonora?
Terceira Parte:
Por fim, utilizar as fotos de onde moram para realizar uma discussão sobre os problemas que os afetam diretamente e como resolvê-los.
6º Aula: Visita - Arquivo Público da Cidade e Museu Histórico Abílio Barreto
Observação: Inicialmente já ter pedido e orientado os alunos, na última aula, para que chegassem mais cedo para a visita acompanhada ao Arquivo Público da Cidade e ao Museu Histórico Abílio Barreto.
- Visita ao Arquivo Público da Cidade com o intuito de conhecer melhor a história do transporte em Belo Horizonte. Observação dos periódicos e imagens antigas e leitura rápida da evolução dos transportes, quais eram os problemas de cada tipo e o que era feito para resolvê-los.
- Visita ao Museu Histórico Abílio Barreto para conhecer a história da cidade. Lá os alunos poderão ter acesso às fotografias e ver como eram as ruas e meios de transporte utilizados em Belo Horizonte. Além disso, irão perceber a evolução da própria cidade, suas ruas e avenidas, e o surgimento de novas regiões.
- Após as visitas o professor dará a seguinte tarefa: A sala será divida em grupos. Cada grupo ficará responsável por pesquisar assuntos relacionados a transporte em uma região da cidade. Eles devem trazer fotos/imagens de cada região, para que na próxima aula seja montado um mosaico com as fotos no formato do mapa da cidade de Belo Horizonte, visto no Museu Histórico Abílio Barreto. Os alunos também deverão tirar fotos do trânsito e das ruas de onde moram para que possamos discutir como o assunto nos afeta diretamente. Por fim, o aluno deverá entrar no site www.museudantu.org.br, que é um site sobre a história e evolução do transporte, desde a Antiguidade até os dias de hoje. Há uma parte que se refere apenas ao Brasil também.
- Visita ao Arquivo Público da Cidade com o intuito de conhecer melhor a história do transporte em Belo Horizonte. Observação dos periódicos e imagens antigas e leitura rápida da evolução dos transportes, quais eram os problemas de cada tipo e o que era feito para resolvê-los.
- Visita ao Museu Histórico Abílio Barreto para conhecer a história da cidade. Lá os alunos poderão ter acesso às fotografias e ver como eram as ruas e meios de transporte utilizados em Belo Horizonte. Além disso, irão perceber a evolução da própria cidade, suas ruas e avenidas, e o surgimento de novas regiões.
- Após as visitas o professor dará a seguinte tarefa: A sala será divida em grupos. Cada grupo ficará responsável por pesquisar assuntos relacionados a transporte em uma região da cidade. Eles devem trazer fotos/imagens de cada região, para que na próxima aula seja montado um mosaico com as fotos no formato do mapa da cidade de Belo Horizonte, visto no Museu Histórico Abílio Barreto. Os alunos também deverão tirar fotos do trânsito e das ruas de onde moram para que possamos discutir como o assunto nos afeta diretamente. Por fim, o aluno deverá entrar no site www.museudantu.org.br, que é um site sobre a história e evolução do transporte, desde a Antiguidade até os dias de hoje. Há uma parte que se refere apenas ao Brasil também.
5º Aula: Correção de Atividade
Correção do Para Casa:
Entrevista: Questão1
O professor pedirá que os alunos, que assim desejam, que se candidatem para ler a resposta da primeira questão da entrevista.
Após ouvir no mínimo três respostas o professor trabalhará com os alunos a importância de recuperar a memória individual. Mostrar como a memória não segue uma linha cronológica de modo impecável, como ela é seletiva e como algumas coisas são apagadas ao mesmo tempo em que outras são ressaltadas. Dependendo das diferentes respostas apresentadas, poderá haver uma abordagem sobre os embates das memórias oficiais e individuais, a distância entre sociedade cível e informações oficiais, e como o mesmo fato podem apresentar versões distintas.
Entrevista: Questão 2
Na segunda questão da entrevista, a partir das respostas dos alunos, iremos observar se os entrevistados acompanharam o desenrolar do fato que lhes marcou ou se este caiu no esquecimento.
O professor informará aos alunos que o motorista do ônibus foi condenado a nove anos de detenção em regime semi-aberto. A sentença considerou extrema a culpabilidade do motorista em função da responsabilidade que detinha no momento, dirigindo um ônibus com lotação esgotada. O juiz não concedeu ao motorista a substituição da pena de prisão por prestação de serviços ou doação de cestas, porque as conseqüências foram irremediáveis e a culpa reconhecida como de elevado grau pela imprudência demonstrada.
Pesquisa:
A pesquisa tem por objetivo que o aluno assinale como principal diferença a ausência do ribeirão Arrudas na paisagem, devido ao Boulevard Arrudas – obra da primeira etapa da Linha Verde.
Entrevista: Questão1
O professor pedirá que os alunos, que assim desejam, que se candidatem para ler a resposta da primeira questão da entrevista.
Após ouvir no mínimo três respostas o professor trabalhará com os alunos a importância de recuperar a memória individual. Mostrar como a memória não segue uma linha cronológica de modo impecável, como ela é seletiva e como algumas coisas são apagadas ao mesmo tempo em que outras são ressaltadas. Dependendo das diferentes respostas apresentadas, poderá haver uma abordagem sobre os embates das memórias oficiais e individuais, a distância entre sociedade cível e informações oficiais, e como o mesmo fato podem apresentar versões distintas.
Entrevista: Questão 2
Na segunda questão da entrevista, a partir das respostas dos alunos, iremos observar se os entrevistados acompanharam o desenrolar do fato que lhes marcou ou se este caiu no esquecimento.
O professor informará aos alunos que o motorista do ônibus foi condenado a nove anos de detenção em regime semi-aberto. A sentença considerou extrema a culpabilidade do motorista em função da responsabilidade que detinha no momento, dirigindo um ônibus com lotação esgotada. O juiz não concedeu ao motorista a substituição da pena de prisão por prestação de serviços ou doação de cestas, porque as conseqüências foram irremediáveis e a culpa reconhecida como de elevado grau pela imprudência demonstrada.
Pesquisa:
A pesquisa tem por objetivo que o aluno assinale como principal diferença a ausência do ribeirão Arrudas na paisagem, devido ao Boulevard Arrudas – obra da primeira etapa da Linha Verde.
4° Aula: Música
Introdução da Atividade:
Dialogar com os alunos sobre a importância do ônibus e interrogá-los sobre os vários aspectos relacionados à utilização desse veículo por eles.
Dos meios de transporte público existentes em Belo Horizonte, o ônibus é hoje o mais importante. Ele “aposentou” os bondes, e para permitir que o metrô consiga avançar seu território, se uniu a ele para levar a população aos lugares onde o metrô não chega. Quando os motoristas de ônibus entram em greve, a cidade pára, tamanha é a dependência da população.
Entregar para os alunos a primeira parte da letra da música “Pão de cada dia” e colocar um CD executando a parte da canção.
Pão de cada dia
Artista: Gabriel O Pensador
Mais um dia de trabalho querido diário
Eu ralo feito otário e ganho menos do que eu valho, mas necessito de salário que é bem menos que o necessário
Hoje os rodoviários tão em greve por melhores honorários e eu procuro um que me leve
Eu tenho horário
Não posso chegar atrasado não posso ser descontado
Se eu falar que foi greve meu chefe pode ficar desconfiado
E se o desgraçado quiser me dar um pé na bunda eu vou pro olho da rua e rapidinho ele arruma outro pobre coitado
Desempregado desesperado é que mais tem (olha o ônibus!!) Hein?
Já vem lotado gente pra cacete vidro quebrado (foi piquete) motorista com um porrete do lado
Ele furou a greve porque também teme ficar desempregado
Deixar seu filho desamparado
Quem sabe ser despejado do barraco
(E o aluguel lá no morro também já ta puxado
Eu nem sei se eu tô sendo otário ou esperto
Eu tô aqui, mas também tô torcendo pra greve dar certo)
Eu fico calado porque eu também tô preocupado
O meu salário até o fim do mês já tá contado e o meu moleque tá todo gripado
Se eu tiver um imprevisto eu vou ter que comprar remédio
Num sei como é que eu faço
Eu num sô médico
Se precisar eu vou ter que pedir um vale na batalha
Como um esfomeado pede uma migalha
E o canalha lá pode até negar e aí vai ser pior
Porque o meu único ganha-pão é esse meu suor
Preciso do pão de cada dia e num sô filho do padeiro
Então preciso do dinheiro
[...]
Segunda Parte:
Após ouvir a canção, abrir um espaço de debate a partir da letra da música. Sugerir questionamentos, tais como:
As dificuldades de circulação que o cidadão urbano está exposto e suas conseqüências. (“Eu tenho horário/ Não posso chegar atrasado não posso ser descontado”).
Como a greve dos rodoviários interfere na rotina dos alunos. (“Hoje os rodoviários tão em greve por melhores honorários...”)
Informar os alunos sobre o acidente ocorrido em Belo Horizonte, na noite do dia 16 de julho de 1999, que um ônibus da linha 1505 caiu no leito do ribeirão Arrudas, na Avenida dos Andradas esquina com Rua Tupinambás.
Por volta das 19h, o ônibus, da "Viação Progresso Ltda", lotado, avançou o sinal – as vítimas afirmaram que o motorista estava "apressado”, o que foi confirmado pelo laudo pericial – para entrar na avenida dos Andradas e foi atingido em sua lateral esquerda por um Fiat/Tempra que vinha pela avenida, no sentido Praça da Estação-Santa Efigênia. Com o impacto, o ônibus desgovernou-se, rompendo o muro, na ponte sobre o ribeirão, e caiu no Arrudas com as rodas para cima. Morreram 9 passageiros (presos nas ferragens e sufocadas pelas águas do esgoto) e 52 ficaram feridos.
Os dados sobre o acidente, apresentados pelo professor, informa que 9 passageiros morreram e 52 ficaram feridos, desta forma, conclui-se que havia no mínimo 61 passageiros. A música Pão de cada dia, diz que “Já vem lotado gente pra cacete”.A partir dessas resalvas, discutir com os alunos as más condições do transporte público e o risco de superlotação no ônibus
Terceira parte:
Propor um Para Casa, com as seguintes atividades:
Entreviste um adulto, que lembre do acidente ocorrido em Belo Horizonte, na noite do dia 16 de julho de 1999, que um ônibus da linha 1505 caiu no leito do ribeirão Arrudas, na Avenida dos Andradas esquina com Rua Tupinambás.
1) Peça que a pessoa narre detalhadamente suas memórias relacionadas a este evento.
2) Pergunte a pessoa se ela acompanhou o processo realizado contra o motorista e a sentença que o mesmo recebera em 2004.
Pesquise onde se localiza o local do acidente e assinale a principal diferença ocorrida nesta paisagem.
Dialogar com os alunos sobre a importância do ônibus e interrogá-los sobre os vários aspectos relacionados à utilização desse veículo por eles.
Dos meios de transporte público existentes em Belo Horizonte, o ônibus é hoje o mais importante. Ele “aposentou” os bondes, e para permitir que o metrô consiga avançar seu território, se uniu a ele para levar a população aos lugares onde o metrô não chega. Quando os motoristas de ônibus entram em greve, a cidade pára, tamanha é a dependência da população.
Entregar para os alunos a primeira parte da letra da música “Pão de cada dia” e colocar um CD executando a parte da canção.
Pão de cada dia
Artista: Gabriel O Pensador
Mais um dia de trabalho querido diário
Eu ralo feito otário e ganho menos do que eu valho, mas necessito de salário que é bem menos que o necessário
Hoje os rodoviários tão em greve por melhores honorários e eu procuro um que me leve
Eu tenho horário
Não posso chegar atrasado não posso ser descontado
Se eu falar que foi greve meu chefe pode ficar desconfiado
E se o desgraçado quiser me dar um pé na bunda eu vou pro olho da rua e rapidinho ele arruma outro pobre coitado
Desempregado desesperado é que mais tem (olha o ônibus!!) Hein?
Já vem lotado gente pra cacete vidro quebrado (foi piquete) motorista com um porrete do lado
Ele furou a greve porque também teme ficar desempregado
Deixar seu filho desamparado
Quem sabe ser despejado do barraco
(E o aluguel lá no morro também já ta puxado
Eu nem sei se eu tô sendo otário ou esperto
Eu tô aqui, mas também tô torcendo pra greve dar certo)
Eu fico calado porque eu também tô preocupado
O meu salário até o fim do mês já tá contado e o meu moleque tá todo gripado
Se eu tiver um imprevisto eu vou ter que comprar remédio
Num sei como é que eu faço
Eu num sô médico
Se precisar eu vou ter que pedir um vale na batalha
Como um esfomeado pede uma migalha
E o canalha lá pode até negar e aí vai ser pior
Porque o meu único ganha-pão é esse meu suor
Preciso do pão de cada dia e num sô filho do padeiro
Então preciso do dinheiro
[...]
Segunda Parte:
Após ouvir a canção, abrir um espaço de debate a partir da letra da música. Sugerir questionamentos, tais como:
As dificuldades de circulação que o cidadão urbano está exposto e suas conseqüências. (“Eu tenho horário/ Não posso chegar atrasado não posso ser descontado”).
Como a greve dos rodoviários interfere na rotina dos alunos. (“Hoje os rodoviários tão em greve por melhores honorários...”)
Informar os alunos sobre o acidente ocorrido em Belo Horizonte, na noite do dia 16 de julho de 1999, que um ônibus da linha 1505 caiu no leito do ribeirão Arrudas, na Avenida dos Andradas esquina com Rua Tupinambás.
Por volta das 19h, o ônibus, da "Viação Progresso Ltda", lotado, avançou o sinal – as vítimas afirmaram que o motorista estava "apressado”, o que foi confirmado pelo laudo pericial – para entrar na avenida dos Andradas e foi atingido em sua lateral esquerda por um Fiat/Tempra que vinha pela avenida, no sentido Praça da Estação-Santa Efigênia. Com o impacto, o ônibus desgovernou-se, rompendo o muro, na ponte sobre o ribeirão, e caiu no Arrudas com as rodas para cima. Morreram 9 passageiros (presos nas ferragens e sufocadas pelas águas do esgoto) e 52 ficaram feridos.
Os dados sobre o acidente, apresentados pelo professor, informa que 9 passageiros morreram e 52 ficaram feridos, desta forma, conclui-se que havia no mínimo 61 passageiros. A música Pão de cada dia, diz que “Já vem lotado gente pra cacete”.A partir dessas resalvas, discutir com os alunos as más condições do transporte público e o risco de superlotação no ônibus
Terceira parte:
Propor um Para Casa, com as seguintes atividades:
Entreviste um adulto, que lembre do acidente ocorrido em Belo Horizonte, na noite do dia 16 de julho de 1999, que um ônibus da linha 1505 caiu no leito do ribeirão Arrudas, na Avenida dos Andradas esquina com Rua Tupinambás.
1) Peça que a pessoa narre detalhadamente suas memórias relacionadas a este evento.
2) Pergunte a pessoa se ela acompanhou o processo realizado contra o motorista e a sentença que o mesmo recebera em 2004.
Pesquise onde se localiza o local do acidente e assinale a principal diferença ocorrida nesta paisagem.
3° Aula: Correção das atividades e exibição de vídeos
Na correção da atividade o professor primeiramente ouvirá os alunos e, caso ache necessário, poderá apresentar algumas possibilidades de resposta.
Respostas possíveis:
Questão 1:
• Atropelamentos
• Acidentes
• Imprevistos causados pelo estímulo a correr mais para ganhar mais dinheiro.
• Conseqüências do estresse que estão constantemente submetidos, devido às regras de trabalho precárias e à má fiscalização do trânsito por parte do governo.
Questão 2:
Problemas:
• Dores de cabeça
• Dores nas costas. Quem não dispõe de direção hidráulica corre mais risco de ter problemas na coluna. A direção mecânica gera um esforço muito grande e pode causar danos às regiões lombar e cervical da coluna, além de afetar ombros e braços.
• Bursite (inflamação na região dos ombros)
• Nos membros inferiores, os movimentos de frear, acelerar e pressionar a embreagem podem desgastar as articulações dos tornozelos. Nessa área do corpo, porém, os efeitos mais notáveis são os problemas circulatórios.
• Dores nas pernas. As pernas podem inchar, ficar doloridas. A posição também piora os efeitos das varizes.
• Cãibras
• Fadiga muscular e desgaste das articulações, causados por movimentos repetitivos.
• Etc
Alternativas:
• Manter a calma, quando possível, e ignorar xingamentos, buzinas e outras "delicadezas" comuns entre os motoristas da cidade.
• Praticar atividades esportivas regularmente
• Evitar sair de carro
• Fechar as janelas do carro, para diminuir a exposição à poluição sonora e atmosférica. Janelas fechadas também diminuem a exposição à poluição atmosférica.
• Fazer a limpeza e a manutenção do ar-condicionado
Questão 3: (Será avaliada a capacidade de o aluno articular o outro lado da situação)
• Não enfrentar engarrafamento da mesma forma que os motoristas de carro
• Sensação de liberdade ao pilotar a moto
• Conhecer bem a cidade
• A moto se torna um meio de produção de baixo custo (facilidades para adquirir uma moto, se comparada ao carro) nas mãos dos motoqueiros, além de ser uma expectativa de melhorias salariais sem a necessidade de qualificação.
Segunda parte:
Nessa parte da aula serão exibidos dois vídeos curtos aos alunos. O primeiro é um desenho do Pateta, personagem de Walt Disney criado em 1932. Esse desenho traz uma forte crítica à cultura automobilística e à falta de educação no trânsito, fazendo uma paródia com as personagens Dr. Jekyl e Mister Hyde, no caso do desenho, Sr. Walker e Sr. Wheeler. O outro vídeo a ser exibido é a primeira cena do filme Um Dia de Fúria (Falling Down, EUA, 1983), onde a personagem interpretada pelo ator Michael Douglas se encontra presa em um engarrafamento e completamente estressado. O objetivo dessa aula é retomar a questão da saúde no trânsito, bem como abordar também questões como o problema dos congestionamentos na grande cidade, a imprudência dos motoristas, a falta de respeito com os pedestres.
Antes dos vídeos o professor irá orientar os alunos para q observem aspectos tais:
1) Qual a diferença de comportamento do Sr. Walker e do Sr. Wheeler?
2) Quando e por que Sr. Walker se transforma em Sr. Wheeler?
3) O Sr. Wheeler é um motorista imprudente. Aponte as atitudes perigosas tomadas por ele ao volante.
4) Como se comportam os outros motoristas? Justifique.
5) Quando chega à cidade e sai do carro o Sr. Wheeler volta a ser o Sr. Walker. Como é a “vida de pedestre” do Sr. Walker?
6) Quando o Sr. Walker volta para o carro o que acontece? A sua experiência como pedestre modifica suas atitudes no trânsito?
7) Sobre o vídeo “Um Dia de Fúria” aponte os fatores que mais incomodam a personagem.
8) Relacione elementos presentes nos dois vídeos.
Fichas Técnicas:
Título: Pateta no Trânsito
Título Original: Motor Mania
Gênero: Animação
Tempo de Duração: 7 minutos
Ano de Lançamento (EUA): 1950
Estúdio: Walt Disney Pictures
Distribuição: RKO Radio Pictures
Direção: Jack Kinney
Produção: Walt Disney
Sinopse: O desenho mostra como a personagem, o obsequioso, amigável e gentil “Mr. Walker” se transforma no beligerante “Mr. Wheeler” quando se senta atrás do volante de seu carro. Mr. Wheeler é desatento, egoísta e violento. Ao chegar em seu destino na cidade e deixar o carro ele volta a ser o Mr. Walker, ficando à mercê dos hábitos perigosos e predatórios dos outros motoristas. Contudo, quando retorna para seu carro, ele se torna Mr. Wheeler novamente, querendo de qualquer modo se impor no trânsito, ao ponto de xingar o reboque que o leva de forma vagarosa do local em que ele havia se acidentado.
Observação: Neste caso é importante que o professor contextualize esse vídeo como uma parodia à obra Robert Louis Stevenson, “O Médico e o Monstro”, escrito em 1886.
Título: Um Dia de Fúria
Título Original: Falling Down
Gênero: Suspense
Tempo de Duração: 113 minutos
Ano de Lançamento (EUA): 1993
Estúdio: Warner Bros. / Regency Enterprises / Alcor Films / Le Studio Canal+
Distribuição: Warner Bros.
Direção: Joel Schumacher
Produção: Timothy Harris, Arnold Kopelson e Herschel Weingrod
Sinopse: Prendergast (Robert Duvall), um policial em seu último dia de trabalho pois vai se aposentar, arrisca sua vida para tentar deter William Foster (Michael Douglas), um homem emocionalmente perturbado que perdeu seu emprego e vai ao encontro de Beth (Barbara Hershey), sua ex-mulher, e da filha, sem requer reconhecer que o seu casamento já acabou há muito tempo. Em seu caminho, William vai eliminando quem cruza seu destino.
Após a exibição do vídeo o professor deve estimular uma discussão sobre os pontos observados anteriormente pelos alunos.
Respostas possíveis:
Questão 1:
• Atropelamentos
• Acidentes
• Imprevistos causados pelo estímulo a correr mais para ganhar mais dinheiro.
• Conseqüências do estresse que estão constantemente submetidos, devido às regras de trabalho precárias e à má fiscalização do trânsito por parte do governo.
Questão 2:
Problemas:
• Dores de cabeça
• Dores nas costas. Quem não dispõe de direção hidráulica corre mais risco de ter problemas na coluna. A direção mecânica gera um esforço muito grande e pode causar danos às regiões lombar e cervical da coluna, além de afetar ombros e braços.
• Bursite (inflamação na região dos ombros)
• Nos membros inferiores, os movimentos de frear, acelerar e pressionar a embreagem podem desgastar as articulações dos tornozelos. Nessa área do corpo, porém, os efeitos mais notáveis são os problemas circulatórios.
• Dores nas pernas. As pernas podem inchar, ficar doloridas. A posição também piora os efeitos das varizes.
• Cãibras
• Fadiga muscular e desgaste das articulações, causados por movimentos repetitivos.
• Etc
Alternativas:
• Manter a calma, quando possível, e ignorar xingamentos, buzinas e outras "delicadezas" comuns entre os motoristas da cidade.
• Praticar atividades esportivas regularmente
• Evitar sair de carro
• Fechar as janelas do carro, para diminuir a exposição à poluição sonora e atmosférica. Janelas fechadas também diminuem a exposição à poluição atmosférica.
• Fazer a limpeza e a manutenção do ar-condicionado
Questão 3: (Será avaliada a capacidade de o aluno articular o outro lado da situação)
• Não enfrentar engarrafamento da mesma forma que os motoristas de carro
• Sensação de liberdade ao pilotar a moto
• Conhecer bem a cidade
• A moto se torna um meio de produção de baixo custo (facilidades para adquirir uma moto, se comparada ao carro) nas mãos dos motoqueiros, além de ser uma expectativa de melhorias salariais sem a necessidade de qualificação.
Segunda parte:
Nessa parte da aula serão exibidos dois vídeos curtos aos alunos. O primeiro é um desenho do Pateta, personagem de Walt Disney criado em 1932. Esse desenho traz uma forte crítica à cultura automobilística e à falta de educação no trânsito, fazendo uma paródia com as personagens Dr. Jekyl e Mister Hyde, no caso do desenho, Sr. Walker e Sr. Wheeler. O outro vídeo a ser exibido é a primeira cena do filme Um Dia de Fúria (Falling Down, EUA, 1983), onde a personagem interpretada pelo ator Michael Douglas se encontra presa em um engarrafamento e completamente estressado. O objetivo dessa aula é retomar a questão da saúde no trânsito, bem como abordar também questões como o problema dos congestionamentos na grande cidade, a imprudência dos motoristas, a falta de respeito com os pedestres.
Antes dos vídeos o professor irá orientar os alunos para q observem aspectos tais:
1) Qual a diferença de comportamento do Sr. Walker e do Sr. Wheeler?
2) Quando e por que Sr. Walker se transforma em Sr. Wheeler?
3) O Sr. Wheeler é um motorista imprudente. Aponte as atitudes perigosas tomadas por ele ao volante.
4) Como se comportam os outros motoristas? Justifique.
5) Quando chega à cidade e sai do carro o Sr. Wheeler volta a ser o Sr. Walker. Como é a “vida de pedestre” do Sr. Walker?
6) Quando o Sr. Walker volta para o carro o que acontece? A sua experiência como pedestre modifica suas atitudes no trânsito?
7) Sobre o vídeo “Um Dia de Fúria” aponte os fatores que mais incomodam a personagem.
8) Relacione elementos presentes nos dois vídeos.
Fichas Técnicas:
Título: Pateta no Trânsito
Título Original: Motor Mania
Gênero: Animação
Tempo de Duração: 7 minutos
Ano de Lançamento (EUA): 1950
Estúdio: Walt Disney Pictures
Distribuição: RKO Radio Pictures
Direção: Jack Kinney
Produção: Walt Disney
Sinopse: O desenho mostra como a personagem, o obsequioso, amigável e gentil “Mr. Walker” se transforma no beligerante “Mr. Wheeler” quando se senta atrás do volante de seu carro. Mr. Wheeler é desatento, egoísta e violento. Ao chegar em seu destino na cidade e deixar o carro ele volta a ser o Mr. Walker, ficando à mercê dos hábitos perigosos e predatórios dos outros motoristas. Contudo, quando retorna para seu carro, ele se torna Mr. Wheeler novamente, querendo de qualquer modo se impor no trânsito, ao ponto de xingar o reboque que o leva de forma vagarosa do local em que ele havia se acidentado.
Observação: Neste caso é importante que o professor contextualize esse vídeo como uma parodia à obra Robert Louis Stevenson, “O Médico e o Monstro”, escrito em 1886.
Título: Um Dia de Fúria
Título Original: Falling Down
Gênero: Suspense
Tempo de Duração: 113 minutos
Ano de Lançamento (EUA): 1993
Estúdio: Warner Bros. / Regency Enterprises / Alcor Films / Le Studio Canal+
Distribuição: Warner Bros.
Direção: Joel Schumacher
Produção: Timothy Harris, Arnold Kopelson e Herschel Weingrod
Sinopse: Prendergast (Robert Duvall), um policial em seu último dia de trabalho pois vai se aposentar, arrisca sua vida para tentar deter William Foster (Michael Douglas), um homem emocionalmente perturbado que perdeu seu emprego e vai ao encontro de Beth (Barbara Hershey), sua ex-mulher, e da filha, sem requer reconhecer que o seu casamento já acabou há muito tempo. Em seu caminho, William vai eliminando quem cruza seu destino.
Após a exibição do vídeo o professor deve estimular uma discussão sobre os pontos observados anteriormente pelos alunos.
2° Aula: Música
Introdução da Atividade:
Estabelecer um diálogo com os alunos lançando luz sobre os meandros da profissão de moto boy, categoria tão presente em todas as grandes metrópoles, principalmente em São Paulo.
Este profissional faz entregas e serviços de todos os tipos levando desde contas até encomendas. Empresas, principalmente, dependem muito do "boy". A moto é necessária para que o trânsito caótico das metrópoles não seja um impedimento à rápida execução das entregas.
Segunda Parte:
Entregar para os alunos a letra da música “Moto Boy” e colocar um CD executando a canção.
Moto Boy
Artista: Pedro Luis & a Parede
Liguei a moto foi só um quick
a cidade é grande mais eu vou no pique
paro no farol falta uma quadra ou duas
encosto na guia eu já conheço bem as ruas
Desci no trianon parti pro itam
cruzei uma mina ela piscou pra mim
Sto. Amaro, Vila Olímpia volto a Vila Madalena
da Dr. Arnaldo vejo um mar de antena
no fim da 23 pego firme no brek
correndo pela pista passam 4 moleques
Sai do bom Retiro parei na 25
lavei a moto ela tá um brinco
quando ando mais veloz vem uma brisa no rosto
o trampo é difícil, mas às vezes da gosto
a encomenda chegou chamo pelo interfone
por hoje acabou alguém me chama pelo nome
4x
Cidade grande eu sigo na boa
faça chuva ou sol eu tô na terra da garoa
Viaduto do Chá, Praça da Sé
Tucuruvi, Santana, Pompéia, Sumaré,
Liberdade, Consolação, Paulista,
Bráz, Bexiga, Arouche, Bela Vista,
Lapa, Perdizes, Pinheiros, Jabaquara
às 6 da tarde tudo pára
Paraíso, Aclimação, Vila Mariana,
se der tempo ainda hoje eu vou até Santana
Quando ando mais veloz vem uma brisa no rosto
O trampo é difícil, mas às vezes dá gosto
A encomenda chegou chamo pelo interfone
Por hoje acabou alguém me chama pelo nome
Cidade grande eu sigo na boa
Faça chuva ou sol eu tô na terra da garoa
Terceira Parte:
Após ouvir a canção, abrir um espaço de debate a partir da letra da música. Sugerir questionamentos, tais como:
• O que os alunos acham da profissão de moto boy?
• Seria uma profissão mal remunerada, se levado em consideração o risco e o alto nível de estresse que ela gera?
• Se algum aluno tem um familiar ou alguém próximo que é moto boy. Caso tenha, como o aluno vê a vida dessa pessoa com base na influência da profissão.
• Se algum aluno quer ser moto boy.
Informar os alunos sobre a campanha "Mudemos de conduta. Compartilhemos Paris", que a Prefeitura desta cidade lançou, em 2008, com fotos de vítimas de acidentes em frente a grandes monumentos da capital para sensibilizar a população sobre os riscos de agir com imprudência no trânsito.
Mostrar a imagem do motociclista acidentado em frente à Torre Eiffel:
TRADUÇÃO: “Paris, seus lugares, seus monumentos, são 4272 duas rodas [motoqueiros] vítimas de acidentes em 2008. Mudemos de conduta. Compartilhemos Paris”.
Apresentar dados, tais como:
• Dos quase 8.000 feridos em acidentes de trânsito na capital francesa até outubro de 2008, 1.600 são pedestres. O número fica atrás apenas da quantidade de motociclistas feridos, que é 4.200.
• Os motociclistas representam mais da metade do total de feridos em acidentes de trânsito em Paris. Esse número aumentou 33% desde 2003, enquanto o volume da frota desse tipo de veículo cresceu 25%.
• Um motoqueiro morre todos os dias apenas na cidade de São Paulo. Pelo menos três deles sofrem graves acidentes.
Debater com os alunos sobre as imprudências no trânsito. Discutir também quem deve ser o maior responsável pelo alto número de acidentes, se a culpa é somente do moto boy e se os alunos acham necessário que tenham mais campanhas educativas e quais outras soluções eles propõem, para diminuir o número de acidentes com motoqueiros.
Quarta Parte:
Propor a seguinte atividade para ser respondida em casa pelos alunos:
Questão 1
A partir do verso “correndo pela pista passam 4 moleques” :
Discuta sobre os riscos inerentes à profissão de moto boy.
Questão 2
A partir do verso “às 6 da tarde tudo pára”:
Cite três problemas que o corpo sofre relacionados com os efeitos do caos do trânsito urbano e apresente alternativas para evitá-los.
Questão 3
A partir dos versos “lavei a moto ela ta um brinco/ quando ando mais veloz vem uma brisa no rosto/ o trampo é difícil, mas às vezes dá gosto”:
Quais são os aspectos positivos na profissão de moto boy?
Estabelecer um diálogo com os alunos lançando luz sobre os meandros da profissão de moto boy, categoria tão presente em todas as grandes metrópoles, principalmente em São Paulo.
Este profissional faz entregas e serviços de todos os tipos levando desde contas até encomendas. Empresas, principalmente, dependem muito do "boy". A moto é necessária para que o trânsito caótico das metrópoles não seja um impedimento à rápida execução das entregas.
Segunda Parte:
Entregar para os alunos a letra da música “Moto Boy” e colocar um CD executando a canção.
Moto Boy
Artista: Pedro Luis & a Parede
Liguei a moto foi só um quick
a cidade é grande mais eu vou no pique
paro no farol falta uma quadra ou duas
encosto na guia eu já conheço bem as ruas
Desci no trianon parti pro itam
cruzei uma mina ela piscou pra mim
Sto. Amaro, Vila Olímpia volto a Vila Madalena
da Dr. Arnaldo vejo um mar de antena
no fim da 23 pego firme no brek
correndo pela pista passam 4 moleques
Sai do bom Retiro parei na 25
lavei a moto ela tá um brinco
quando ando mais veloz vem uma brisa no rosto
o trampo é difícil, mas às vezes da gosto
a encomenda chegou chamo pelo interfone
por hoje acabou alguém me chama pelo nome
4x
Cidade grande eu sigo na boa
faça chuva ou sol eu tô na terra da garoa
Viaduto do Chá, Praça da Sé
Tucuruvi, Santana, Pompéia, Sumaré,
Liberdade, Consolação, Paulista,
Bráz, Bexiga, Arouche, Bela Vista,
Lapa, Perdizes, Pinheiros, Jabaquara
às 6 da tarde tudo pára
Paraíso, Aclimação, Vila Mariana,
se der tempo ainda hoje eu vou até Santana
Quando ando mais veloz vem uma brisa no rosto
O trampo é difícil, mas às vezes dá gosto
A encomenda chegou chamo pelo interfone
Por hoje acabou alguém me chama pelo nome
Cidade grande eu sigo na boa
Faça chuva ou sol eu tô na terra da garoa
Terceira Parte:
Após ouvir a canção, abrir um espaço de debate a partir da letra da música. Sugerir questionamentos, tais como:
• O que os alunos acham da profissão de moto boy?
• Seria uma profissão mal remunerada, se levado em consideração o risco e o alto nível de estresse que ela gera?
• Se algum aluno tem um familiar ou alguém próximo que é moto boy. Caso tenha, como o aluno vê a vida dessa pessoa com base na influência da profissão.
• Se algum aluno quer ser moto boy.
Informar os alunos sobre a campanha "Mudemos de conduta. Compartilhemos Paris", que a Prefeitura desta cidade lançou, em 2008, com fotos de vítimas de acidentes em frente a grandes monumentos da capital para sensibilizar a população sobre os riscos de agir com imprudência no trânsito.
Mostrar a imagem do motociclista acidentado em frente à Torre Eiffel:
TRADUÇÃO: “Paris, seus lugares, seus monumentos, são 4272 duas rodas [motoqueiros] vítimas de acidentes em 2008. Mudemos de conduta. Compartilhemos Paris”.
Apresentar dados, tais como:
• Dos quase 8.000 feridos em acidentes de trânsito na capital francesa até outubro de 2008, 1.600 são pedestres. O número fica atrás apenas da quantidade de motociclistas feridos, que é 4.200.
• Os motociclistas representam mais da metade do total de feridos em acidentes de trânsito em Paris. Esse número aumentou 33% desde 2003, enquanto o volume da frota desse tipo de veículo cresceu 25%.
• Um motoqueiro morre todos os dias apenas na cidade de São Paulo. Pelo menos três deles sofrem graves acidentes.
Debater com os alunos sobre as imprudências no trânsito. Discutir também quem deve ser o maior responsável pelo alto número de acidentes, se a culpa é somente do moto boy e se os alunos acham necessário que tenham mais campanhas educativas e quais outras soluções eles propõem, para diminuir o número de acidentes com motoqueiros.
Quarta Parte:
Propor a seguinte atividade para ser respondida em casa pelos alunos:
Questão 1
A partir do verso “correndo pela pista passam 4 moleques” :
Discuta sobre os riscos inerentes à profissão de moto boy.
Questão 2
A partir do verso “às 6 da tarde tudo pára”:
Cite três problemas que o corpo sofre relacionados com os efeitos do caos do trânsito urbano e apresente alternativas para evitá-los.
Questão 3
A partir dos versos “lavei a moto ela ta um brinco/ quando ando mais veloz vem uma brisa no rosto/ o trampo é difícil, mas às vezes dá gosto”:
Quais são os aspectos positivos na profissão de moto boy?
Introdução, Objetivos e 1° Aula
O séc. XX pode ser entendido como um tempo em que o deslocamento passou a não depender exclusivamente de trens, cavalos e barcos. No limiar do século os automóveis ganharam as ruas estadunidenses e em pouco tempo o mundo. Os céus passaram a servir de via para equipamentos que driblam o próprio peso ao deslizar no ar com grandes asas. Quilômetros e mais quilômetros de vias terrestres foram pavimentadas. E com isso, tudo ao redor do homem mudou. As distâncias foram encurtadas. Viagens longas em lombos de animas foram substituídas por confortáveis passeios de fins de semana em veículos que faziam muitas vezes mais rápido o percurso. Itens que outrora eram praticamente impossíveis de obter fora do seu lugar de origem, passaram a ocupar as prateleiras dos mercados locais de quase qualquer canto do mundo. Até mesmo a informação, que no século XXI foi revolucionada, quebrou todo protocolo até então e passou a viajar em segundos de um hemisfério a outro. Pouco mais de um século separam esses extremos.
Nossa proposta é estimular no aluno alvo o interesse por elementos que envolvam, tanto em causa quanto em conseqüência, pontos relacionados ao transporte e à circulação; entendendo circulação como um processo que abrange não só a locomoção e o deslocamento de pessoas e objetos, mas também, de uma forma mais geral, o transporte e a circulação de elementos não tangíveis, como por exemplo, informação e conhecimento.
Levar o aluno à reflexão sobre processos mais amplos e universais e sobre processos mais restritos e particulares. Desenvolver a capacidade de fazer paralelismos e comparações entre fenômenos globais e fenômenos quotidianos. Demonstrar através dos processos históricos como as dinâmicas sociais como um todo se relacionam com o tema.
Ao olharmos para um objeto não nos damos conta de quanto trabalho foi despendido desde a extração da sua matéria-prima e o processamento dela até o produto final. Quando pensamos em transporte tendemos a identificar, logo em primeira análise, um círculo muito restrito que envolve apenas o deslocamento de pessoas. Para introdução ao tema dar exemplos de objetos que estejam no próprio ambiente de aula.
Como por exemplo:
Apontar para uma carteira. Pensar sobre a extração da madeira, depois, o translado dessa madeira para uma marcenaria, e então para uma distribuidora, e, enfim, para a sala de aula. Nesse processo estão envolvidas quatro etapas, sendo que, salvo exceções, envolvem três movimentações de translado.
Apresentar, se possível em funcionamento, o contraste entre as mídias MP3 e o vinil. Após isso ministrar uma exposição interativa levando os alunos à reflexão sobre os processos envolvidos na feitura de ambos. Pensar sobre o trabalho exigido desde o inicio da produção do vinil até o consumidor final e, em contraste, sobre as facilidades encontradas nos dias atuais em se chegar a um mesmo fim de formas muito mais práticas, como é o caso do MP3 que não exige muito mais que um equipamento caseiro e a internet para gravação e distribuição de material de áudio. Esse primeiro momento visa despertar no aluno um olhar mais sensível no que diz respeito aos processos no mundo que o cerca.
quinta-feira, 4 de dezembro de 2008
TRANSPORTE
Nossa proposta é estimular no aluno alvo o interesse por elementos que envolvam, tanto em causa quanto em conseqüência, pontos relacionados ao transporte e à circulação; entendendo circulação como um processo que abrange não só a locomoção e o deslocamento de pessoas e objetos, mas também, de uma forma mais geral, o transporte e a circulação de elementos não tangíveis, como por exemplo, informação e conhecimento.
Levar o aluno à reflexão sobre processos mais amplos e universais e sobre processos mais restritos e particulares. Desenvolver a capacidade de fazer paralelismos e comparações entre fenômenos globais e fenômenos quotidianos. Demonstrar através dos processos históricos como as dinâmicas sociais como um todo se relacionam com o tema.
GRUPO: Daniel, Robson, Marcos, Thiara, Luan e Thiago Mourão
terça-feira, 30 de setembro de 2008
Tema: Transporte
Nossa proposta é, em ultima análise, fazer um estudo comparado que relaciona o transporte, as vias e os meios, no passado e hoje, e o seu papel nos processos históricos. Mostrar o planejamento de vias para Belo Horizonte em épocas de sua construção nos anos finais do séc. XIX. Traçaremos um paralelo entre as condições daqueles dias e dos atuais e analisaremos de forma a extrair
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